泥沙中油的回收率變高離不開油泥沙分離設備 汙泥固化處理設備

泥沙中油的回收率變高離不開油泥沙分離設備

1.泵管道設計。泵的類型有離心泵、正位移泵，泵吸入管道在滿足熱應力的前提下盡量短、少拐彎，裝置中充分考慮了設備與(yu) 泵之間的位置關(guan) 係，進口的減震措施采用改變管道走向，增強自然補償(chang) 能力，節約材料，同時還節省了空間。

2.管道低點放淨設計。根據工藝管道輸送介質的不同，含油汙泥處理係統中的低點放空閥選用了兩(liang) 種類型：輸送含油汙泥介質的管線上，低點放空閥采用球閥，有利於(yu) 防止泄露;輸送處理後濾液的管線上，低點放空閥采用閘閥。

3.管道支架設計。根據管道的直徑、壁厚、管道上閥門等的重量，初步提出支架的荷載、位置、形式，將相關(guan) 資料提供給管道應力分析人員，由其核算並終確認支架位置、形式。

泥沙中油的回收率變高離不開油泥沙分離設備

含油汙泥處理係統在呼一聯的含油汙泥處理中，取得了良好的應用效果，處理後的汙泥已經達到無害化要求，能直接掩埋，汙泥中的油回收率較高，取得了很好的經濟效益，目前該裝置已經推廣到我國各大油田的低產(chan) 衛星油田以及化工企業(ye) 、原油管道輸送企業(ye) 的汙泥處理項目中

藍基油泥沙垃圾處理設備在調研國內(nei) 外油田現有含油汙泥處理技術現狀的基礎上，綜合物理化學方法，采用國內(nei) 通標設備，秉承“集成就是創新”的原則，提出新的撬裝移動式、小型化超聲氣浮處理技術路線，通過對該套設備進行優(you) 化組合，減少了設備占地麵積。采用模塊化設計，便於(yu) 現場情況布局調整。整套裝備采用撬裝結構，靈活機動，適合於(yu) 野外作業(ye) 和突發性汙染事件應急處理。